Transport au Mali : Interdiction des camions hors gabarit à partir du 14 mai 2025
À partir du 14 mai 2025, les camions gros porteurs hors normes et hors gabarit ne pourront plus circuler sur le territoire malien, selon un communiqué officiel du ministère sénégalais des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens (MITTA). Cette mesure met fin à une dérogation temporaire accordée par le gouvernement malien, dans le cadre de la mise en application du règlement 14 de l’UEMOA, relatif à la charge à l’essieu et aux dimensions des véhicules de transport.
Une interdiction conforme aux normes de l’UEMOA
Depuis le 1er avril 2025, le Mali applique strictement la réglementation de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA) en matière de transport routier. Cette réglementation interdit la circulation des camions surchargés ou aux dimensions excédentaires, pour des raisons de sécurité routière et de préservation des infrastructures.
Le MITTA rappelle que cette décision avait été anticipée dès le 19 mars 2025, à travers une notification officielle adressée aux transporteurs sénégalais. Cependant, de nombreux camions hors gabarit en provenance du Sénégal ont tout de même été immobilisés aux frontières maliennes ou sur le territoire national.
Un délai exceptionnel de 15 jours accordé
Face à cette situation, des négociations diplomatiques ont été engagées entre Dakar et Bamako. Elles ont abouti à l’octroi d’un délai exceptionnel de 15 jours, précisé dans une instruction interministérielle malienne (n°0001/MTI-MEF-SG du 28 avril 2025). Ce sursis, valable du 29 avril au 13 mai 2025 inclus, permet aux camions concernés de terminer leur transit sous escorte douanière.
Fin de la tolérance : des sanctions à prévoir après le 13 mai
Le MITTA avertit que cette tolérance ne sera pas renouvelée. Passée la date du 13 mai, aucun camion hors normes ne sera autorisé à pénétrer ou à circuler au Mali. Le ministère appelle donc tous les transporteurs routiers et opérateurs logistiques à :
- Respecter strictement les normes de gabarit et de charge autorisées ;
- Se conformer aux échéances imposées par les autorités maliennes ;
- Prendre toutes les dispositions nécessaires pour éviter l’immobilisation de leurs véhicules.
Une coopération régionale à renforcer
Cette décision s’inscrit dans une volonté commune des États membres de l’UEMOA de renforcer la régulation du transport routier international, pour garantir la sécurité, la durabilité des infrastructures et la compétitivité du secteur.
